Con i lavori di ricostruzione del ponte di via Pugliese a Roncalceci, avviati la settimana scorsa, sono partiti i lavori sulle strade del territorio comunale a seguito degli eventi alluvionali di maggio 2023, effettuati dal servizio Strade.
Per il momento, oltre all’avvio di questo cantiere, sono stati approvati altri sette progetti esecutivi, per i quali ora si apre la fase relativa all’affidamento dei lavori e, successivamente, quella della realizzazione delle opere stesse. Approvati anche undici progetti che sono in corso di redazione, per un totale di 19.
Sono tutti interventi relativi al ripristino delle infrastrutture stradali danneggiate a causa dell’alluvione, per un importo complessivo di 8.407.513,55 euro, stanziati a seguito dell’ordinanza numero 13 del 31 ottobre 2023 del commissario alla Ricostruzione post alluvione Francesco Figliuolo. A questi si aggiungono ulteriori due interventi, sempre finanziati dalla medesima ordinanza, la cui realizzazione è però in capo non al Comune ma a Sogesid, società di ingegneria e assistenza tecnica specialistica interamente partecipata dallo Stato italiano, per ulteriori 1.450.00 euro: si tratta dei due ponti sullo scolo Lama in corrispondenza di via Stradone e via Romea sud.
«Gli uffici tecnici – commenta l’assessora ai Lavori pubblici Federica Del Conte – sono impegnati al massimo nella redazione dei progetti e nell’espletamento di tutte le procedure necessarie all’avvio dei lavori, affinché questi possano essere realizzati nel migliore dei modi e nel più breve tempo possibile, tenendo anche conto del fatto che contemporaneamente stanno lavorando a tutti i progetti del Pnrr, le cui scadenze non sono state prorogate».
I sette progetti finora approvati, oltre alla ristrutturazione del ponte di via Pugliese a Roncalceci in corso, sono i seguenti (con relativa previsione attuale di affidamento lavori).
Via Corriera Antica a Mandriole – nuova pavimentazione stradale per un tratto di circa un chilometro partendo dall’innesto con la strada provinciale 24 verso nord (affidamento entro luglio 2024)
Via Campolungo vicino alla località di Mensa – nuovo asfalto nei tratti dalla provinciale 33 per 500 metri; nel passaggio sotto la E45 fino alla provinciale Dismano per 400 metri; ulteriori 600 metri fino al confine con il comune di Cesena (affidamento entro luglio 2024)
Rampe di accesso e del sottopasso ferroviario Ravenna-Russi, tra le vie Carracci e Viazza di Sopra, a San Michele, per 150 metri: manutenzione straordinaria (affidamento entro luglio 2024)
Via Canala – rifacimento del manto stradale nei tratti più ammalorati tra l’innesto con la statale 309 dir e la statale 16 (affidamento entro luglio 2024)
Via Canalazzo – nuova pavimentazione per una lunghezza di circa un chilometro e 650 metri, dai Tre Ponti, in adiacenza alla statale Romea dir, fino alla via Fiumetto in località Sant’Antonio; sarà asfaltata anche la fascia laterale compresa fra il civico 119 e la via Codarondine per un tratto di 280 metri (affidamento entro luglio 2024)
Via San Giuseppe a Villanova di Ravenna – riasfaltatura, per circa un chilometro, a partire dal cartello di delimitazione di Villanova di Ravenna fino al confine con il comune di Russi, delimitato dal ponticello sullo scolo Valtorto (affidamento entro agosto 2024)
Via Romea Nord – rifacimento della sovrastruttura stradale nei tratti più ammalorati tra il canile e la rotonda degli Spedizionieri (affidamento entro ottobre 2024)
Via Argine destro Ronco – nuovo asfalto nel tratto, di circa due chilometri e 900 metri, maggiormente degradato della strada che collega Coccolia e Borgo Sisa (i tempi di esecuzione dovranno essere concordati con la Regione, che contestualmente deve ripristinare il fronte frana lungo l’argine destro del fiume Ronco).
Gli undici progetti in corso di redazione e l’attuale previsione in relazione alla conclusione della progettazione:
Lavori di ripristino della pavimentazione in conglomerato bituminoso di via Canaletta e in via Viazza di Sopra e in stabilizzato granulometrico in via Cupa a Villanova di Ravenna (conclusione progettazione entro luglio 2024)
Riasfaltatura della piazza Matellica e delle vie Salara e Matellica e lavori di apertura chiusa e pulizia tubazione di collegamento con fiume Savio a Matellica, lavori di risagomatura in misto granulare stabilizzato della strada bianca via Canale Pergami a Lido di Savio (conclusione progettazione entro luglio 2024)
Lavori di ripristino pavimentazione stradale in conglomerato bituminoso di via Campagnoni e via 2 Giugno a San Pietro in Campiano (conclusione progettazione entro luglio 2024)
Lavori di ripristino pavimentazione stradale in misto granulare stabilizzato in via Fosso Nuovo (da via Lunga a via Bosco) e via Castellina a Campiano e in via Macoda e via Amadori (da via Chiesa a via Viazza) a Gambellara (conclusione progettazione entro luglio 2024)
Lavori di ripristino pavimentazione stradale in conglomerato bituminoso di via San Rocco a San Pietro in Vincoli (conclusione progettazione entro luglio 2024)
Lavori di ripristino pavimentazione stradale in conglomerato bituminoso in alcune strade di Fornace Zarattini (conclusione progettazione entro agosto 2024)
Lavori di ripristino della pavimentazione in conglomerato bituminoso di via Fosso Ghiaia e della pavimentazione in misto stabilizzato granulare di via Valloncello, via Tobagi e via Morini in zona rurale di Osteria (conclusione progettazione entro agosto 2024)
Lavori di ripristino della pavimentazione in conglomerato bituminoso di via Garzanti e via Fiora e della pavimentazione in misto stabilizzato granulare di via Sale di Minarda e via Trentula a San Pietro in Trento (conclusione progettazione entro agosto 2024)
Demolizione e ricostruzione di ponte su Via Angaia sul canale Fosso Ghiaia a San Pietro in Vincoli (conclusione progettazione entro settembre2024)
Demolizione e ricostruzione del ponte sito in via Corriera Antica di attraversamento dello scolo Busona a Mandriole (conclusione progettazione entro ottobre 2024)
Demolizione e ricostruzione del ponte su via Trieste sullo scolo Lama a Ravenna (conclusione progettazione entro fine 2024).
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L'intervento fa parte di un progetto più ampio che prevede la realizzazione di un sottovia carrabile
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